特斯拉在美国今年已经连续第六次降价，今天财报后出现大跌至170美元关口，虽然跌幅小于财报波动率，但可能反应出库存的问题在今年下半年将会更令人担忧。
之前连续撰文跟踪特斯拉，提出不买特斯拉的几个理由 ，这些问题存在是合理的。降价了，但消费者在目前经济情况下消费力同样也是下降的，可能今天很多媒体忽略了META、DIS再次裁员的消息，越来越多的人目前更多的是节省开支而不是在家庭大宗耐用品上加大开支。
最近一个月，中国汽车打骨折价销售，台湾地区港口汽车堆积如山或许让我们能感受到汽车的通缩周期已经来临（当然包括其他大宗消费耐用品），企业需要回收流动资金，资金是有成本的，尤其在高利率时代下，苹果的card都可以给储户4.15%的利息，那么贷款利息要多少？在加拿大TD银行告诉我借用他们的钱年化利率9.18%。
所以特斯拉公司的财报在下一季度预期会更困难，机构投资者不会关心收入是多少？销量是多少？，而是利润率（这与上涨行情相背）。特斯拉本季毛利急剧下降；营业利润率也从 16.0% Q/Q 和 19.2% Y/Y 跌至 11.4%，如果继续打折销售，那么下一季的利润率会不会更低？？
技术日线上看特斯拉的股价提前于大盘指数展开回调，虽然大盘指数SPX还在4100上方，在财报季是情绪的赌博而不是数据。
美股赢家Steven
2023-04-19